Minulosť
Príbeh závodného športového vozidla. v roku 1936 spoločnosť BMW šokovala motoristickú verejnosť. Otvorené dvojmiestne BMW 328 vyhralo svoj prvý závod-legendárnu severnú osmičku okruhu Nürburgring. So svojou kombináciou vysokého výkonu a nízkej hmotnosti dodnes platí za vzor moderného závodného športového vozidla. Tento recept na úspech bol v roku 1939 dôsledne rozvíjaný dalej: pre 24 hodinový závod v Le Mans si nechala spoločnosť BMW u milánskej karosárskej firmy "Touring" postaviť pre podvozok 328 karosériu kupé. Do závodu Mille Miglia v roku 1940 nasadilo BMW práve toto a ešte jedno ďalšie kupé a tiež tri roadstery. V závode potom zvíťazilo s náskokom viac než štvrť hodiny- a BMW 328 Mille Miglia sa tak zapísalo do histórie.
Príbeh písmena M. ///M Najsilnejšie písmeno na svete
Prvý športový voz M. A ten je doposiaľ jediným sériovým BMW, ktoré bolo vyvinuté výhradne pre závodné účely. O čom vypovedá nielen jeho vzhľad, ale pocítite to, akonáhle otočíte kľúčikom v zapalovaní. S 277 konskými silami dosahoval v roku 1978 výkonu, ktoré sú dodnes pôsobivé: štadnardný rozjazd z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy,najvyššiu rýchlosť 262 km/h. A i pokiaľ šlo o rýchlosť v zátačkách alebo brzdný účinok, nasadzoval ostatným tento striezlivý športový voz s motorom umiestneným uprosted laťky veľmi vysoko-vďaka na svoju dobu supermodernému podvozku a vďaka účinným kotúčovým brzdám s vnútorným chladením. Ten, kto má to šťastie a je majteľom jedného z hruba 400 vyrobených BMW M1, tento voz už nikdy nedá so svojich rúk.
