BMW Gina

Dizajnérske oddelenie BMW pracovalo posledné mesiace cezčas. Jeho výsledkom je nová dizajnérska štúdia GINA, ktorá podľa predstáv BMW by nemala byť len ďalším konceptom, ale mala by priniesť celkom novú vlnu v automobilovom dizajne.


S modelom GINA sa BMW snaží prebádať nové dimenzie v automobilovom dizajne, ktoré by mohli byť využité v konštrukcii áut budúcnosti, za použitia tradičnej BMW koncepcie vpredu montovaného 8 valcového motora a náhonu na zadnú nápravu. Povrch tohto konceptu pokrýva nový fabrický materiál, o ktorom BMW tvrdí, že je vysoko odolný na ťah, stály a prispôsobivý. Pod týmto materiálom sa ukrýva ľahká hliníková konštrukcia, ktorej pohyblivé časti sú elektricky a hydraulicky ovládané a dovoľujú povrchu meniť tvar podľa predstáv majiteľa vozidla. Bežné časti vozidla, ako dvere, blatníky, predná a zadná kapota a strecha sú vnímané nekonvenčne. Samotná karoséria pozostáva len zo 4 častí: predný panel plynule prechádzajúci do oblého čelného skla, dva bočné panely a zadný panel.



BMW je pyšný na predné svetlomety GINA projektu. Keď sú vypnuté, sú ukryté pod „pokožkou“ auta. Po ich zapnutí, kovový rám priečne odkryje „pokožku“ dvojitých svetlometov z každej strany tradičnej ľadvinovej masky. Ostatné partie karosérie sú taktiež pohyblivé. V zadnej časti sa po prekročení určitej rýchlosti vysúva spojler. V prednej časti sú zase pohyblivé pozdĺžne panely nad motorom, ktoré umožňujú zúžiť alebo rozšíriť šírku vozidla v oblasti medzi blatníkmi.

Samotná poťahová látka je taktiež zaujímavá svojou nepriehľadnosťou, ale na druhú stranu prepúšťa svetlo. Tieto vlastnosti umožnili ukryť zadné skupinové LED svetlá pod „pokožku“ auta a pritom jasne žiariť pri ich použití. „Pokožka“ je zložená z nosnej mriežky a oddelenej vonkajšej vrstvy. Tento materiál je teplu odolný a dokonca vodu odpudzujúci. Podľa BMW je tento materiál ľahko formovateľný a dovoľuje výrazné tvarovanie. Základná kovová štruktúra nepodlieha únave a neničí sa.



Údržbu motora je možné vykonať po jeho pozdĺžnom odkrytí v strede predného panelu. Po jeho zatvorení pevne zaskočia klipové zámky. Dvere sa zase vyklápajú von a súčasne nahor, pričom sa „pokožka“ krčí. Po zatvorení dverí sa „pokožka“ opäť vyrovná. Celkový dizajn vozidla sa nesie v športovom duchu. Jeho súčasťou je zadný karbónový difúzer, 20 palcové hliníkové kolesá, štyri koncovky výfuku a spätné zrkadlá uchytené na ráme čelného okna.

Rovnako inovatívny je aj interiér vozidla. Bez osádky vozidla sú volant a všetky funkčné časti interiéru vo vertikálnej polohe, čím uľahčujú nastupovanie. Po usadnutí vodiča sa dajú do prevádzkovej polohy. Opierky hlavy, v kľude zapustené do sedadiel, sa automatický vysunú. Vodič si môže ideálnu polohu volantu a sedadla samozrejme uložiť do počítača vozidla. Sedadlá, panely dverí a centrálna konzola sú potiahnuté rovnakou látkou ako karoséria ale v inom farebnom odtieni.



BMW prizvukuje, že GINA Light Visionary Model je len dizajnérskym a technologickým cvičením. O jeho výrobe sa neuvažuje. Napriek tomu, ako naznačuje história, BMW málokedy dovolí, aby nové technológie zostali len na úrovni konceptov. Hoci sa GINA ako celok nebude vyrábať, určite si mnohé technológie z nej nájdu cestu do výroby skôr ako si vieme

www.youtube.com/watch?v=0pwabDeqVi8