<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" >
   <channel>
    <atom:link href="http://inf3.webnode.sk/rss/m1.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <title><![CDATA[M1 - ]]></title>
      <link>http://inf3.webnode.sk</link>
      <language>sk</language>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 21:47:00 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>Fri, 01 Jan 2010 21:47:00 +0200</lastBuildDate>
      <category><![CDATA[M1]]></category>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
      <generator>Rubicus v2.0</generator>
      <managingEditor><![CDATA[jimmy1992@azet.sk (jimmy1992@azet.sk)]]></managingEditor>
      <webMaster><![CDATA[jimmy1992@azet.sk (jimmy1992@azet.sk)]]></webMaster>
      <item>
         <title><![CDATA[M1]]></title>
         <link>http://inf3.webnode.sk/news/m1/</link>
         <description><![CDATA[Posledným modelom, ktorý spĺňal podmienky zaradenia do tejto kategórie, bola limitovaná edícia M1. Interné zdroje vo firme tvrdia, že manažment sa snaží prísť s výkonným modelom, ktorý by bol patrične “zelený“, kombinoval by tie najlepšie prvky z vývoja za posledné roky s divokými tvarmi M1 a najnovšími koncepčnými autami Vision EfficientDynamics.

BMW vraj študuje životaschopnosť projektu s cieľom vytvoriť dvojmiestne športové auto, ktoré bude ukážkou najsofistikovanejších environmentálnych...]]></description>
         <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 21:47:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://inf3.webnode.sk/news/m1/</guid>
         <category>M1</category>
      </item>
   </channel>
</rss>